Seit Jahren gibt es vonseiten der ÖBB und des Eisenbahnherstellers Bomardier nur Verschiebungen und Vertröstungen, was die 21 bestellten Triebwagengarnituren angeht.
Jetzt reicht’s, sagte Mobilitätslandesrat Rauch, dem der Talent 3 eine Herzensangelegenheit war: „Mit dem heutigen Tag ist der Talent 3 endgültig Geschichte, da ist Endstation, weil auch meine Geduld endgültig zu Ende ist. Was ich nicht ahnen konnte ist, ist, dass ein Paradeunternehmen wie die ÖBB und einer der führenden Eisenbahnhersteller in Europa, Bombardier, sowas nicht auf die Reihe bekommen. Das war außerhalb meiner Vorstellungskraft. Da kann man mich naiv nennen, aber das hab ich lernen müssen.“
Land will weniger zahlen
Da das Zugsmaterial auf Vorarlbergs Schienen derzeit nicht dem Verkehrsdienstvertrag zwischen Land, Bund und den ÖBB entspricht, wird das Land weniger zahlen, so Rauch: „Wir zahlen für eine Dienstleistung, die von den ÖBB auf der Schiene erbracht wird. Diese Dienstleistung ist nicht in der notwendigen und vertraglich fixierten Qualität und Quantität erbracht worden, also werden wir weniger zahlen. Wir zahlen sicher nicht für etwas, was wir nicht bekommen werden.“
Land und ÖBB streiten über Züge
Die Talent-3-Züge der ÖBB hätten eigentlich vor zwei Jahren ihren ersten Einsatz haben sollen – nun sollen sie jedoch endgültig auf das Abstellgleis wandern. Mobilitätslandesrat Johannes Rauch (Grüne) verlangt eine Neuausschreibung von den ÖBB und will die Zahlungen an die Bundesbahnen aus dem Verkehrsdienstvertrag reduzieren.
ÖBB wird neu ausschreiben
Weniger gezahlt wird ab dem 1.4. des vergangenen Jahres, wie viel wird erst nach dem Jahresabschluss festgelegt. Offiziell noch nicht festgelegt haben sich die ÖBB, wie es mit dem Talent 3 weitergeht. Das soll am Mittwochnachmittag in einer Aufsichtsratssitzung beschlossen werden, davor gibt es keine Auskünfte. Für Landesrat Rauch ist es eine klare Sache: „Die ÖBB wird neu ausschreiben, das ist vereinbart.“
Es dürfte wieder Jahre dauern, bis die neuen Garnituren geliefert werden. Ab Herbst sollen daher ersatzweise fünf Züge des aktuellen Modells Talent 1 zum Einsatz kommen.