Der Wasserstoff-Lkw ist in Altenrhein in der benachbarten Schweiz stationiert und wird täglich für den Nahverkehr genützt. Der Lkw habe sich zu jeder Jahreszeit bewährt und auch auf Steigungsstrecken die volle Leistung erbracht, lautet die Bilanz nach zwölf Monaten, in denen 70.000 Kilometer gefahren worden sind.
Rund 80 Tonnen CO2 eingespart
Der Elektromotor bezieht den Strom von einer Brennstoffzelle. Pro Jahr könne man mit dem Wasserstoff-Lkw rund 80 Tonnen an CO2-Emissionen einsparen.
Gebrüder Weiss plant nun, Wasserstoff-Lkw künftig auch in Österreich und Süddeutschland einzusetzen. Voraussetzung ist dabei auch die Verfügbarkeit von Wasserstoff-Tankstellen.