Vision sei es gewesen, einen ganzjährigen Treffpunkt zu schaffen, sagte Silvretta Montafon-Geschäftsführer Peter Marko zur Eröffnung des Areals. In das Gesamtprojekt investierte die Silvretta Montafon insgesamt 70 Millionen Euro. Es handle sich um das größte Projekt in der Firmengeschichte, so Marko.
Gastronomie und größte E-Ladestation Vorarlbergs
Zeitgleich mit dem Silvretta Park Montafon wurde die neue Valiserabahn offiziell eröffnet. Die Talstation der Bahn ist in den Silvretta Park integriert. In dem Areal befindet sich unter anderem auch eine Markthalle mit regionaler Gastronomie sowie ein Sportgeschäft.
Darüber hinaus ist das Skischul-Zentrum in den Silvretta Park Montafon eingegliedert. Die Tiefgarage ist als größte E-Ladegarage Vorarlbergs konzipiert und verfügt über insgesamt 600 Parkplätze mit 50 Ladestationen. Ab Sommer 2022 soll das Areal zudem um ein direkt angebundenes Hotel mit öffentlichem Restaurant ergänzt werden.
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Gondelbahn mit Sitzheizung und Indoor-Skihalterung
Die neue Valiserabahn ist laut Angaben der Silvretta Montafon die erste autonom betriebene 10er-Gondelbahn in Österreich, das heißt, Kameras und Sensoren überprüfen, dass alles richtig funktioniert. Die Bahn schaltet sich selbstständig ab, wenn etwas nicht dem Normalbetrieb entspricht – etwa wenn ein Passagier mit dem Skischuh hängen bleibt. Für mehr Komfort in den Gondeln der Doppelmayr -Bahn sorgen Einzelsitze mit Sitzheizung.
Eine weitere Neuerung: Eine Indoor-Skihalterung. Die Ski müssen beim Einstieg künftig nicht mehr in Halterungen an der Außenseite der Türen gesteckt werden, sie können im Innern der Kabine in Aussparungen im Boden fixiert werden. Darüber hinaus sind die Gondeln barrierefrei gestaltet.
Großprojekt: Silvretta Park und Valiserabahn eröffnet
In St. Gallenkirch ist das größte Bauprojekt der Silvretta Montafon eröffnet worden. Es umfasst die neue Valiserabahn – einer 10er-Gondelbahn – und den Silvretta Park Montafon. Zu diesem gehören unter anderem eine Markthalle mit regionaler Gastronomie, ein Sportgeschäft und ab Sommer auch ein Hotel.
Streckenverlauf praktisch nicht verändert
Die alte Valiserabahn war im Frühjahr zurückgebaut worden, sie war rund 40 Jahre alt. Der Streckenverlauf der Bahn sowie die Lage der Mittel- und Bergstation wurden mit dem Neubau praktisch nicht verändert. Mit einer Geschwindigkeit von sieben Metern pro Sekunde legt die neue Bahn insgesamt 820 Höhenmeter zurück. So können pro Stunde bis zu 3.000 Personen befördert werden.